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產(chǎn)品中心

甘肅機(jī)庫(kù)門

工作原理這種推拉門大門采用下部承重,上部導(dǎo)向結(jié)構(gòu)。在地面設(shè)置承重地軌,在上部設(shè)置導(dǎo)向軌道。供電安全滑觸線設(shè)置在洞口上部,傳動(dòng)…

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飛機(jī)庫(kù)門是超大型推拉門的一種,大門多用槽鋼或C型鋼做骨架,表面覆蓋波紋板,采用底部承重頂部導(dǎo)向的運(yùn)行方式,適用于停機(jī)庫(kù)的大門。   

飛機(jī)庫(kù)門產(chǎn)品有以下三個(gè)特點(diǎn): 
1.由于飛機(jī)庫(kù)門的尺寸均比較大,故一般分為多個(gè)門扇對(duì)開(kāi)運(yùn)行,前段門扇問(wèn)主動(dòng)門扇,帶動(dòng)其余門扇開(kāi)啟/關(guān)閉。
2.驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)必配有二級(jí)減速結(jié)構(gòu),以產(chǎn)生足夠的驅(qū)動(dòng)力,因此大門的運(yùn)行速度一般都比較慢。
3.飛機(jī)庫(kù)門對(duì)抗風(fēng)能力的要求非常高,通常飛機(jī)庫(kù)門的縱向跨度(即高度)達(dá)到十幾米甚至幾十米,因此大門骨架的縱梁必須有要足夠的剛度以保證大門在風(fēng)壓下的變形足夠小。









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